来长沙旅游，除了去黄兴路步行街、太平老街或者去文和友吃小吃、或者去岳麓山、橘子洲头赏​风景以外，还有许多掩藏的小众景点等待大家去游览。比如长沙的湘江风光带，这是长沙湘江边上观赏湘江最好的一条风景线，在15年前，湘江还有一艘巨大的游轮，那么过去了15年，这艘游轮现在怎么样了？现这篇文章就说一下。

游览湘江风光带最好的地点就是橘子洲大桥和银盆岭大桥附近，这里可以观赏到橘子洲，还能领略湘江千年来的景色。在银盆岭大桥附近，江面上停靠着一艘巨大的游轮，从远处看近在迟尺，等到跟前，发现离岸边还有20米的距离。整个游轮已经破败不堪，锈迹斑驳，经过多年江水的腐蚀和无人打理，已经将近废弃的状态，从辉煌一时，到破铜烂铁，只用了10年的时间。

这就是闻名一时的湘江挪亚游轮。这艘游轮在2005年的时候开业，当时轰动一时被称为长沙的“移动地标”，挪亚游轮总长91.8米，宽18.6米，水上高度13.6米，时速20公里。按照五星级标准进行装修，既可以乘坐游览还有餐厅、会议厅等功能。红火的时候，每年接待游客10万人，船员都有60-70人。2012年的时候是一个转折点，这艘游轮开始走向下坡路。

众所周知，湘江是国家一级、二级饮用水保护区，而挪亚邮轮停靠的位置就是国家二级保护资源区，所以这里不允许经营水上餐饮，在2012年开始，挪亚邮轮开始对外出售，暂停营业，一直到今天，8年时间，挪亚邮轮仍然停靠在湘江边，变成了一艘“僵尸船”。

起初，我以为这艘船是废弃的僵尸船，没有人看管，其实不然，让人有人看管，有小船上下，上面可以住人，还有几条狗看着船。从外面看，仍然能感受到这艘轮船的霸气，船体虽然锈迹斑斑，几乎荒废，但是从船窗玻璃、窗帘看，8年前的它应该多么的繁荣啊。

天气好的时候，这艘游轮也是湘江的一大风景线。现在湘江旅游越来越发达，这艘游轮荒废了，又有许多的小型观光客船起来了，游览湘江风光最好就是乘坐游船，虽然没有挪亚游轮这么庞大，功能这么齐全，但也可以游览湘江的风光，船票也不贵。

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每次在湘江边散步都会看到挪亚游轮，心里不是滋味，它如同一位被世人抛弃的老者，孤零零的停靠在江里，没有专门的码头，一年又一年，就这么等待下去。其实在这废弃的8年里，也有许多的企业商谈，最后也都不了了之。

现在，挪亚游轮变成了一艘网红打卡地，现在剧本杀这么火爆，如果将这里改造成一个类似“恐怖游轮”的场所，那也算是变废为宝，化腐朽为神奇了。

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