烟台火车站，一座像“鸟巢”的奇葩车站

出门旅行少不了坐火车，当来到一座城市，第一站看到的便是火车站。中国大大小小的火车站，有些建筑设计一流，有些建筑奇葩，有些偏向西方国家风格，有些本本分分充满时代感。经常出门旅游，下了火车站，不免会在火车站前伫立，仔细端详，除了标志城市的几个金光闪闪的大字外，背后的建筑是很多游人留影的参考对象。

烟台算我的第二个家乡，2009年毕业的时候就一直在烟台工作，烟台对我来说，比威海老家还要亲上几份。烟台火车站也是那个时候新建的，在没有建成之前一直是珠玑站，我还有幸从潍坊坐着绿皮火车到的烟台，慢悠悠的。

烟台是山东省的二线城市，除了海阔天空，干净的街道，宜人的环境以外，烟台的火车站也别有味道。

火车站是向外地游客展现城市风貌的一座建筑，烟台火车站的设计风格深深的吸引了大家，这是一栋比较奇葩，还比较新颖的建筑，无人不说，很漂亮，又因为紧挨着海边，所以一时间成了打卡拍照的地点了。

不过，作为生长在烟威地区的我，并没有看到烟台老站。烟台老站1958年建成投入使用，只知道小时候坐火车站都是去的珠玑站乘坐。2006年的时候烟台站开始改造，2009年，全新设计的烟台站投入使用。

烟台的整体设计造型还是受到很多人认可的，这是烟台的标志性建筑，也是烟台的“城市之门”。远远的望去，如同一个“靴子”，又如“马鞍”，称得上“奇葩”两字。

烟台火车站“城市之门”，造型寓意“面向世界、面向未来”，体现烟台市展翅欲飞的新形象和营造“新城市大门”。

“城市之门”彩虹巨拱为中心，两侧翼水平舒展，仿佛在浪花和水平线映衬下，格外醒目。整体气势宏大，寓意美好。

特别是晚上霓虹灯亮起，烟台火车站如同黑暗中的引路人，格外的靓丽。

烟台火车站一共有2层，占地总面积8万多平方米。站台规模为5台8线，拱形为马鞍型钢结构，南北距162米，东西跨度114米，高61米，总用钢量1500吨。

候车大厅有2个，位于巨拱平台两侧，平台中间是嵌入式彩灯，两边可以供游客休闲之用。站在平台看向远方，大海阳路和远处的海港路尽收眼底，城市的繁华不在话下。

我去过很多城市，像烟台火车站的设计在中国也是独一无二的，和烟台这个城市一样，都显得非常年轻有活力。

在晴天白云的衬托下，烟台火车站更加的宏伟壮观。

烟台一共有2个火车站，烟台站和烟台南站，南站是青烟威荣高铁的必经之地，是一座高铁站，在莱山区，距离市区还有一段距离。当年住在烟台大学附近的时候，也经常在烟台南站坐车，但高铁站的设计就很平庸，没有什么特色可言了。

我闲来无事的时候，就喜欢来到烟台站的巨拱平台吹吹风，散散心。

这里没有吵闹的小贩，也没有拉你去旅馆的阿姨，更没有卖廉价充电宝的商人，相信我，你会爱上烟台，爱上这里的人。

烟台站也是烟台的市中心，旁边有万达、振华和大悦城，步行几十米就是海边，这样的火车站，很难不让人驻足拍照。